减震器-海马系列减震器-钻石国际汽车减震器(多图)
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钻石国际

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通过前面的几个知识点,钻石国际已经初步知道如何根据车辆的参数计算一个初步的baseline的减震器阻尼力的曲线,长安悦翔减震器,那么接下来就是要对减震器的阻尼进行主观评价确认是否能够满足操稳舒适的要求,如果不能钻石国际就需要对减震器的内部阀系进行优化组合,长安系列减震器,反复驾评确认,直到各个方面的性能达到jia的平衡,今天主要介绍一下减震器的调校。

1、减震器的作用

主要功能是降低由于路面颠簸引起的振动以及控制车身侧倾的速率。

螺旋弹簧是将路面的颠簸能量转化为正弦波的形式减震器将正弦波式的冲击能量转化为热能消耗掉减震器和弹簧、稳定杆等悬挂部件的优化组合将大幅提高操控与舒适性能.



减振器的另一个问题是阻尼油的气泡问题。减振器工作时,活塞对阻尼油造成搅动的效果,会使阻尼油产生气泡,而气泡则会造成阻尼的丧失。为了消除气泡,除了使用品质较佳的阻尼油外,还可填充高压气体。比如Bilstein的减振器钻石国际就有一项独特的设计,该减振器有一个“气室”,用来防止气泡的产生。此外,这个气室因其柱栓暴露在空气中,还具有冷却的效呆。



一个车主和我聊天,减震器,说之前换避震器时,修车店告诉我,要换就必须换成对,当时是后减震左边渗油,后面两根要一起换掉。那位车主当时是后尾箱常年载东西太重,又走的崎岖不平的路,把后减震压伤啦!为什么左边的减震坏了,右边的减震也要一起换掉呢?液压减震器的原理是液体通过一个单向阻尼孔,减震时活塞压缩液压油,油液流过一个阻尼孔产生减震效果,实现减少或者消除震动的目的。汽车上的减震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。



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